成昆铁路建成通车

1970年7月22日,成昆铁路建成通车。

成昆铁路建成通车

成昆铁路通车典礼盛况

成昆铁路自成都南站至昆明,全长1,091公里。1958年开工,1970年7月通车,1970年12月交付运营。

线路穿越大小凉山,有深二三百米的“一线天”峡谷。从金口河到埃岱58公里线路上有隧道44座。从甘洛到喜德120公里地段4次盘山绕行50公里,13次跨牛日河,真间有66公里隧道和10公里桥梁。过喜德后8次跨安宁河,在三堆子过金沙江。金沙江河谷是著我的断裂带地震区,线路在河谷3次盘山,47次跨龙川江,然后南下至昆明。

成昆铁路土石方工程近1亿立方米,隧道427座,延长345公里,桥梁991座,延长106公里,桥隧总延长占线路长度的41%。全线122个车站中有41个因地形限制问设在桥梁上或隧道内。

这条铁路是西南地区的路网骨架,对开发西南资源,加速国民经济建设,加强民族团结和巩固国防都具有重要意义。

成昆铁路建成通车

关村坝隧道

成昆铁路建成通车

防滑坡坍方工程

成昆铁路建成通车

“一线天”石拱桥位于关村坝与长河坝之间,跨越大渡河支流老昌沟,是一座主跨为54米的空腹无铰石拱桥,全长64米,造型优美。老昌沟是凉山古老裂缝,沟深200余米,宽50余米,两壁陡峭。

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